引言 

街道景观能够展示一座城市的精神风貌，它往往是某座城市留给人们的第一印象。相信独特、富有生机的街道景观，必然会为城市风采增色不少。对于生活于城市之中的人们来讲，美丽人方、独具匠心的街道景观，必然会提升城市居民的向心力与自豪感，这对于加强城市精神文明建设与物质文明建设，有着深远意义。所以，对城市街道景观设计进行深入探究，有助于美化城市，推动城市空间景观朝着多元化的方向发展。随着我国社会经济的快速发展，城市基础设施建设日益完善，城市而貌更是发生了翻天覆地的变化，但仍然存在着一些普遍陛的问题，函待我们解决。 

一、我国城市街道景观存在的问题以及原因分析 

1. 街道景观存在的问题 

首先，部分城市街道景观设计过于重视形式，忽视了其功能的发挥。街道最基本的功能就是为人们的出行提供方便，而街道景观设计的功能则是展示城市的精神风貌，使城市居民体验到这座城市的价值观念。目前，许多城市在进行街道景观规划设计的过程中，过于强调街道的表而形式，将街道设计的非常宽敞，而忽视了街道景观功能的发挥，这显然会使街道丧失其作为一个空间场所存在的意义。其次，街道景观设计无法突出城市的个性。街道景观是城市景观的一部分，这就决定了街道景观必然会承载着展现城市风采的重要作用。随着改革开放的不断深入，我国城市建筑深受西方建筑风格的影响，致使人多数的城市街道都非常相似。但一味的模仿只会丧失本我，而且传统的具有民族特色、地方特色的街道设施也会受到非常严重的冲击。这样不考虑地域特色，不考虑地区历史背景，不考虑居民内心感受的设计理念，最终导致了千篇一律的街道风格，进而使人们无法感受到城市的内涵与魅力。再次，城市街道景观设计与实际情况严重脱节。 

比如在街道绿化系统构建方而，构建的思路仅仅是以绿化为目的，缺乏创新意识。有时设计思路过于前卫，与实际情况脱节，这对改善城市环境的意义十分微弱。最后，忽略了公共活动场所的建设。街道景观设计除了要考虑到道路本身的一种线形景观设计之外，同时还需要考虑到线形空间中点的存在，这里所说的空间中点是指街道中间的广场、公园等公共活动场所。其实“人”也是一种景观，是一种动态要素，如果街道景观之中缺少了这种动态要素，必将会使街道景观显得平淡无奇、缺乏生机。 

2.原因分析 

一是历史原因。在过去相当长的历史时期内，我国实行的是计划经济，1978年十一届三中全会之后，开始推行计划经济。随着改革开放的不断深入，我国经济吃速发展，但交通基础设施建设并没有与经济发展齐头并进，而是严重滞后十经济的发展。 

而且随着私家车拥有量的猛增以及人量农村人口涌入城市，加重了城市街道的负担。二是思想观念上的问题。在计划经济时代，那时我国的经济发展水平不是很高，社会主义各项事业正处于起步阶段，在当时的历史条件下，我国城市建设所遵循的原则是“实用、经济”，在满足这两个原则的前提下，才是“讲究美观”，这种设计思想一直延续至今。现阶段，我国国民经济快速增长，人民群众的物质生活水平普遍提高，在这一背景下，我们更应该考虑的是街道景观如何展现出城市应有的特色。三是关于城市设计的相关法律制度还不够健全。现阶段，我国关于城市规划方而法律条文相对较少，而且内容也不够完善，在城市街道建设方而，仅仅局限于城市红线宽度、断而、城市出入口等等，很少对影响城市街道环境的诸多因素做出具体的要求。 

二、城市街道景观设计分析 

1. 路而设计方而 

路而是街道景观的主体。在路而设计方而，我们需要重点把握的是铺设材料的选择以及铺设方式，做好这两点是体现道路美感的一个重要原因。我们在对路而进行铺装设计时，需要道路自身所处的环境来具体问题，具体分析，要根据道路周边的环境来选择铺设材料与铺设方式，必须要保证路而设计与周围环境融为一体。对于一些特殊地段，我们可以选择一些特殊铺装材料，从而使特殊地段的定位更加突出，甚至使之成为具有一定标识性的景观。比如人多数城市的机动车道与非机动车道之间是利用绿色隔离带将两者进行分离的，我们就可以对绿色隔离带进行精心设计，种植一些具有代表性的树术、花卉，使之达到赏心悦目的效果。 

2. 道路形式设计方而 

道路按照其功能划分，可以分为:交通运输型道路、生活休闲型道路以及商业步行道路等等。每种道路都拥有着自己的特色，我们在对这些道路进行设计时，既要考虑到它自己的功能，还要考虑到其景观所传达的美感。对于交通运输型道路，我们在设计时，要尽量以直线人半径的曲线为主，然后利用道路两旁的植被、建筑的高度与道路的宽度形成一个层次感，这样就会对道路上行驶的车辆提供一些感官上的享受。对于一些停车场，我们可以对其墙壁进行设计，从而使停车场也焕发生机。生活休闲型道路的设计要更体现出人文关怀，道路形式不要太拘泥于一种样式，而是要更加丰富一些，所种植的植物色彩要更加鲜艳一些。商业步行道路可以称得上是交通性街道的一种延续，我们在设计时，可以采用收放的于法。同时在某些特定点上，可以设置一些园林小品，使商业步行道路增添一些小情趣。 

3. 植被设计方而 

植被是城市街道景观设计不可缺少的一个重要元素，它极具生态价值与美学价值，从而使街道景观充满生机。植被在街道景观的作用主要表现为软化硬质景观、为街道空间营造氛围、进行景观导向等等。我们在对某一地段的街道景观进行设计时，必须要充分结合该地段的自然群落层次、分段植被的色彩搭配以及植被结构搭配等因素。比如我们利用植被对硬质景观进行软化时，可以选择一些攀爬类的植物或者是垂挂类的植物，这样就能够有效的遮蔽硬质景观，达到软化的目的。通常会选择爬山虎、南迎春等植物。除此这外，还需要考虑到季节因素，这样就能够形成一个既丰富，又多样的植物景观，使街道景观在一年四季都能够观赏。 

4. 建筑小品设计方而 

建筑小品在街道景观设计中相当于“点睛之笔”，它是街道景观空间构成中不可或缺的重要组成部分，其设计必须要注意区域差异性。在建筑小品之中，最为突出的要属雕塑建筑了。雕塑建筑通常情况下是以独具匠心、小巧玲珑的造型对所处空间加以点缀。我们在选择雕塑建筑时，要考虑到周围环境特征，确保雕塑要与周边环境融为一体。如此一来，既可以达到点缀环境的目的，又可以提升街道景观的艺术效果。 

三、结语 

综上所述，街道景观作为城市景观的重要组成部分，已经成为衡量一座城市发展水平的重要标志。我国疆土辽阔，地域差异明显，在街道景观设计的过程中，必须要以当地的自然环境为基础，要融入当时的文化背景、风俗习惯、经济发展水平等元素，从而使城市散发出独特的魅力。