李皓

　　1996年辞职走向社会成为环境科普志愿者。2000年至2004年为国家环保总局环境使者。2008年成为“中科院老科学家科普演讲团”成员。

　　北京在大力改善公共交通，这能有效减少私车出行，是净化空气的正确方向。在发达国家，什么样的城市交通服务才算得上完善？1992年，德国拍摄了一部科教片，题为《未来的城市交通》，片中展示：完善的城市公交服务涉及到城市规划、道路设计、公交运行、出行服务与高效节能五方面的改变，具体内容如下：

　　城市规划方面：

　　由于具有轨道专一和载客量大的优势，有轨交通被确认为是城市未来公共交通的首选。因此，城市规划部门会把有轨道路与大型居住区联起来，而对任何新开发区的选择，首要考虑的因素是它是否能与有轨交通的路线平行。这不仅能给居民提供一个良好的城市交通网，也能使有轨交通拥有更多的乘客，使其能增加车次，完善服务。

　　道路设计方面：

　　为了让开车族觉得使用公共交通更方便，城市需要建足够的轨道设施。可行的方法是，把过去建设的宽马路改造为两部分，其中一部分用来铺设公交轨道。当有轨公交车不停而通畅地往来时，开车的人们就会转乘有轨车了。有轨车的运行可直到深夜，以保障人们在夜间能坐车回家。为了同私车竞争，有轨公交的车费必须合理。比如，一家人使用一张月票就可以在晚上进城等。

　　公交运行方面：

　　有轨公交部门应开办出行咨询业务。宗旨是：出行服务，生态友好，保证便利的交通。在任何情况下都能做到这几点，才会使人们更愿意使用公共交通。其中确保交通环节的衔接最为关键，比如，火车一到站，有轨公交车已经等在那儿了。

　　出行服务方面：

　　出行服务是指，旅客从家门出发，最终到达一个陌生城市的全程交通安排。这需要一个系统来服务。它不仅包括如何换车，而是一直将旅客送到目的地。因此，涉及的交通系统不仅有公共汽车、火车，也包括拼车（选车时需考虑汽车尾气排放低，并采用合伙使用方式）。该服务系统提供的出行车票，不仅可以乘坐汽车和火车，也可以预订属于市政的小汽车等。

　　高效节能方面：

　　交通使用的各类车辆应是高效节能型的，而且所有车辆的部件都能全部回收利用。自行车将更加受到人们的欢迎，被看成是一种既能把人们从家里带到公交车站的方便工具，又能是一种给人们带来乐趣和新感受的东西，使它在许多城市中得到广泛应用。

澳大利亚阿德莱德的地面轨道交通的双向设计

　　《未来的城市交通》一片在上述五方面的预言，正在一些发达国家的城市中变成现实。它给我们提供了两个重要启示，一、应考虑在地面上建轨道交通；二、城市的公交服务可拓展出多种新型的就业机会。相信北京的公交建设与服务能有更大进步。