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济南市中铁路沿线：一步一景一路绿装
摘要：
近日，在白马山街道东红庙社区津浦铁路沿线，曾经约9000平方米的杂乱违建被拆除后，栽种上各种绿植，一处秀美实用的口袋公园即将落成，成为周边市民休闲新去处。 今年7月份开始，市中区掀起铁路沿线环..
艾迈特园林9月21日消息： 近日，在白马山街道东红庙社区津浦铁路沿线，曾经约9000平方米的杂乱违建被拆除后，栽种上各种绿植，一处秀美实用的“口袋公园”即将落成，成为周边市民休闲新去处。
今年7月份开始，市中区掀起铁路沿线环境综合整治风暴，集中剿灭沿线“脏乱差”行为。今年4月份以来，进入绿化提升阶段，如今一路行驶在铁路沿线，几乎找不到一点垃圾的踪影，接连不断的大片绿化带与蓝天白云映衬在一起，一个个景观亮点不断呈现。
市中区铁路沿线环境综合治理任务辐射面积大、涉及部门多、存在问题杂，市中区利用区城管委平台，发挥其总调度和总督查作用，砸实责任，推进速度火线提高。同时，市中区城市管理局牵头，联合街道办及各职能部门，紧紧围绕“品质市中”的目标任务，先后投资约4000余万元，提高标准、打造精品，专门聘请园林设计公司规划设计，从点、线、面着手，一步一景，打造景观节点，形成“两点一带”景观带，秀出绝美风景区。
截至目前，市中区涉及的34处省级排查问题清单已经全部整改完毕，销号清零;101处自查问题也全部整改完毕，销号清零;打造20余处景观亮点，绿化面积总面积达到30余万平方米。
铸造精品工程
半年打造20余处景观带
“以前脏乱恶臭的垃圾山现在满身披绿装，变身苍翠的山坡，景色真美!”家住七贤街道井家沟村的张家胜赞不绝口。张家胜口中的垃圾山紧邻津浦线，是城市的重要“窗口”，多年来由于渣土车司机和附近居民随意倾倒渣土及生活垃圾，周围环境脏乱不堪，尤其夏季更是蚊虫乱飞。
9月11日，记者在现场看到，十几米高的山坡上种满郁郁葱葱的绿植，看不到一点垃圾的踪影，远远望去宛如一块娇翠欲滴的绿宝石，眼前美景很难与之前垃圾遍地的情形联想在一起。为了防止雨季泥土被冲刷到铁路上，工作人员还特意将山坡设计成梯田样式，而且投入50万元在山坡下建起一道挡土墙。
今年4月份以来，市中区按照全市铁路沿线环境综合整治部署要求，在党家、七贤、白马山、陡沟街道铁路沿线掀起环境综合整治新高潮。为彻底擦亮城市“名片”，打造美丽宜居的村居环境，市中区城管局对标构建“品质市中”的目标任务，拉高标杆、自我加压，全力以赴打造精品工程。“每整改一处，我们聘请专业设计公司，因地制宜提前设计方案，有的地方适合打造绿化长廊，有的地方适合修建小广场，还有的地方适合建设口袋公园。”市中区城市管理局综合管理科科长李全强告诉记者。
在党家街道党西村铁路沿线附近，村民马洪鲁正抱着孙子在家门口的小广场上休闲，传来一阵欢声笑语，不久前这里还是一片无人问津的脏乱地带。针对铁路沿线“顽疾”，市中区因地制宜开展铁路沿线总体风貌管控，注重文化融入，在特色上做足文章，突出亮点。有效保护、合理利用沿线村居特色资源，形成类型有别、风貌各异的整治节点。不到半年时间，市中区铁路沿线“污点”变“亮点”，打造出20余处风景别致的景观节点。
绿地无缝对接
“一步一景”秀出“市中品质”
“以前坐火车经过眼前是光秃秃的荒地，这还没半年时间，变成连绵不断的绿地，一路美景目不暇接。”乘坐京沪高铁去北京出差的“老济南”刘金强一路惊喜不断。为扎实推进铁路沿线环境综合整治项目，市中区全力打造“两点一带”景观带，注重在规划设计层面上串联整合各处节点，构建内涵丰富、优美宜居、特色鲜明的铁路沿线景观带，实现绿色景观无缝对接。
9月11日，记者来到七贤街道皇上岭南侧两高铁之间路段，开车行驶在铁路桥下，原先乱堆的建筑垃圾和渣土被清运干净，窗外错落有致的绿色长廊与碧蓝的天空交融在一起，弯弯曲曲的铁路桥通向远方，景色美不胜收。一路行驶，1500米长的绿色走廊连成一片，雪松、龙柏、冬青等绿植被精心修剪得层次分明，形成一步一景的景观带。
与之相隔不远，位于白马山一居的铁路沿线附近，私搭乱建的房屋和厕所全部拆除，原先物料堆放点和垃圾渣土也消失不见，取而代之的是红砖铺就的小路蜿蜒向前，直通健身小广场。以前道路两侧杂草丛生的小花池重新设计规划，补种黄金槐、榆叶梅等绿植，外侧贴上花砖，打造成全长780米、面积约4720平方米的景观节点道路。
为全力打造精致景观带，市中区全面部署，聘请专业设计公司编制设计规划、制定整治方案，进一步明确了任务、强化了责任、细化了分工。同时，强化督导检查，组建了由区委督查室、区政府督查室等部门参加的铁路沿线综合整治工作考评组，深入整治一线现场督查，对整治项目进行逐项摸排、逐个核实，对推进落实情况实行日调度、周总结、月考核，考评结果纳入对街道和部门的综合考核，有力推动了综合整治工作的开展。
问题全部整改
135处问题快速销号清零
铁路沿线环境综合治理作为市委市政府部署的一项重要工作，市中区委、区政府高度重视，专门成立了铁路沿线环境综合整治指挥部，对铁路沿线综合治理工作进行指导、协调、调度和督促检查。区城管局总牵头，主抓资金拨付、督导考核、进度控制等工作，定期组织召开工作调度会议，全面掌控整体工作进展情况，及时梳理、解决工作中遇到的困难和问题。
同时，建立部门联动工作机制，推动整治工作整体提速度、增效率、上水平。城管、国土、市政、建委、规划协调服务中心、园林、农业等部门以整治方案中确定的各时间节点为主线，各负其责，加强业务指导，组织开展好各阶段专项整治工作;各街道办事处充分发挥责任主体作用，立足实际，突出重点，全程参与环境整治，确保各项目标任务保质保量按时完成。
整治过程中，市中区城管局合理规划设计方案，明确时间表、路线图，落实工作责任，形成工作合力。各街道办事处对标整改要求，压紧压实责任，确保整改到位。市中区城市管理局联合京沪高铁济南西工务段、济南铁路局工务段，对辖区整治的34处省排问题进行了逐个销号认定。与此同时，市中区自我加压，对辖区铁路沿线环境现状重新进行摸排，并将摸排中发现的101处问题逐件排查造册。目前，34处省排问题已全部销号清零，101处自排问题也全部清零。
经过近半年的整治，市中区铁路沿线处处是美景。市中区铁路沿线共40多公里，在整治初期聘请设计研究院制定整个铁路沿线的治理规划，当时编制的绿化公里是11.4公里，现在已经全部完成。截至目前，绿化总面积达到30余万平方米。
今年7月份开始，市中区掀起铁路沿线环境综合整治风暴，集中剿灭沿线“脏乱差”行为。今年4月份以来，进入绿化提升阶段，如今一路行驶在铁路沿线，几乎找不到一点垃圾的踪影，接连不断的大片绿化带与蓝天白云映衬在一起，一个个景观亮点不断呈现。
市中区铁路沿线环境综合治理任务辐射面积大、涉及部门多、存在问题杂，市中区利用区城管委平台，发挥其总调度和总督查作用，砸实责任，推进速度火线提高。同时，市中区城市管理局牵头，联合街道办及各职能部门，紧紧围绕“品质市中”的目标任务，先后投资约4000余万元，提高标准、打造精品，专门聘请园林设计公司规划设计，从点、线、面着手，一步一景，打造景观节点，形成“两点一带”景观带，秀出绝美风景区。
截至目前，市中区涉及的34处省级排查问题清单已经全部整改完毕，销号清零;101处自查问题也全部整改完毕，销号清零;打造20余处景观亮点，绿化面积总面积达到30余万平方米。
铸造精品工程
半年打造20余处景观带
“以前脏乱恶臭的垃圾山现在满身披绿装，变身苍翠的山坡，景色真美!”家住七贤街道井家沟村的张家胜赞不绝口。张家胜口中的垃圾山紧邻津浦线，是城市的重要“窗口”，多年来由于渣土车司机和附近居民随意倾倒渣土及生活垃圾，周围环境脏乱不堪，尤其夏季更是蚊虫乱飞。
9月11日，记者在现场看到，十几米高的山坡上种满郁郁葱葱的绿植，看不到一点垃圾的踪影，远远望去宛如一块娇翠欲滴的绿宝石，眼前美景很难与之前垃圾遍地的情形联想在一起。为了防止雨季泥土被冲刷到铁路上，工作人员还特意将山坡设计成梯田样式，而且投入50万元在山坡下建起一道挡土墙。
今年4月份以来，市中区按照全市铁路沿线环境综合整治部署要求，在党家、七贤、白马山、陡沟街道铁路沿线掀起环境综合整治新高潮。为彻底擦亮城市“名片”，打造美丽宜居的村居环境，市中区城管局对标构建“品质市中”的目标任务，拉高标杆、自我加压，全力以赴打造精品工程。“每整改一处，我们聘请专业设计公司，因地制宜提前设计方案，有的地方适合打造绿化长廊，有的地方适合修建小广场，还有的地方适合建设口袋公园。”市中区城市管理局综合管理科科长李全强告诉记者。
在党家街道党西村铁路沿线附近，村民马洪鲁正抱着孙子在家门口的小广场上休闲，传来一阵欢声笑语，不久前这里还是一片无人问津的脏乱地带。针对铁路沿线“顽疾”，市中区因地制宜开展铁路沿线总体风貌管控，注重文化融入，在特色上做足文章，突出亮点。有效保护、合理利用沿线村居特色资源，形成类型有别、风貌各异的整治节点。不到半年时间，市中区铁路沿线“污点”变“亮点”，打造出20余处风景别致的景观节点。
绿地无缝对接
“一步一景”秀出“市中品质”
“以前坐火车经过眼前是光秃秃的荒地，这还没半年时间，变成连绵不断的绿地，一路美景目不暇接。”乘坐京沪高铁去北京出差的“老济南”刘金强一路惊喜不断。为扎实推进铁路沿线环境综合整治项目，市中区全力打造“两点一带”景观带，注重在规划设计层面上串联整合各处节点，构建内涵丰富、优美宜居、特色鲜明的铁路沿线景观带，实现绿色景观无缝对接。
9月11日，记者来到七贤街道皇上岭南侧两高铁之间路段，开车行驶在铁路桥下，原先乱堆的建筑垃圾和渣土被清运干净，窗外错落有致的绿色长廊与碧蓝的天空交融在一起，弯弯曲曲的铁路桥通向远方，景色美不胜收。一路行驶，1500米长的绿色走廊连成一片，雪松、龙柏、冬青等绿植被精心修剪得层次分明，形成一步一景的景观带。
与之相隔不远，位于白马山一居的铁路沿线附近，私搭乱建的房屋和厕所全部拆除，原先物料堆放点和垃圾渣土也消失不见，取而代之的是红砖铺就的小路蜿蜒向前，直通健身小广场。以前道路两侧杂草丛生的小花池重新设计规划，补种黄金槐、榆叶梅等绿植，外侧贴上花砖，打造成全长780米、面积约4720平方米的景观节点道路。
为全力打造精致景观带，市中区全面部署，聘请专业设计公司编制设计规划、制定整治方案，进一步明确了任务、强化了责任、细化了分工。同时，强化督导检查，组建了由区委督查室、区政府督查室等部门参加的铁路沿线综合整治工作考评组，深入整治一线现场督查，对整治项目进行逐项摸排、逐个核实，对推进落实情况实行日调度、周总结、月考核，考评结果纳入对街道和部门的综合考核，有力推动了综合整治工作的开展。
问题全部整改
135处问题快速销号清零
铁路沿线环境综合治理作为市委市政府部署的一项重要工作，市中区委、区政府高度重视，专门成立了铁路沿线环境综合整治指挥部，对铁路沿线综合治理工作进行指导、协调、调度和督促检查。区城管局总牵头，主抓资金拨付、督导考核、进度控制等工作，定期组织召开工作调度会议，全面掌控整体工作进展情况，及时梳理、解决工作中遇到的困难和问题。
同时，建立部门联动工作机制，推动整治工作整体提速度、增效率、上水平。城管、国土、市政、建委、规划协调服务中心、园林、农业等部门以整治方案中确定的各时间节点为主线，各负其责，加强业务指导，组织开展好各阶段专项整治工作;各街道办事处充分发挥责任主体作用，立足实际，突出重点，全程参与环境整治，确保各项目标任务保质保量按时完成。
整治过程中，市中区城管局合理规划设计方案，明确时间表、路线图，落实工作责任，形成工作合力。各街道办事处对标整改要求，压紧压实责任，确保整改到位。市中区城市管理局联合京沪高铁济南西工务段、济南铁路局工务段，对辖区整治的34处省排问题进行了逐个销号认定。与此同时，市中区自我加压，对辖区铁路沿线环境现状重新进行摸排，并将摸排中发现的101处问题逐件排查造册。目前，34处省排问题已全部销号清零，101处自排问题也全部清零。
经过近半年的整治，市中区铁路沿线处处是美景。市中区铁路沿线共40多公里，在整治初期聘请设计研究院制定整个铁路沿线的治理规划，当时编制的绿化公里是11.4公里，现在已经全部完成。截至目前，绿化总面积达到30余万平方米。
