一、快速路与铁路交叉，必须设置立体交叉。

二、主干路、次干路、支路与铁路交叉，当道口交通量大或铁路调车作业繁忙而封闭道口累计时间较长时，应设置立体交叉。

三、主干路、次干路与铁路交叉，在道路交通高峰时间内经常发生一次封闭时间较长时，应设置立体交叉。

四、行驶有轨电车或无轨电车的道路与铁路交叉，应设置立体交叉。

五、中、小城市被铁路分割，道口交通量虽较小，但考虑城市整体的需要，可设置一、二处立体交叉。

六、地形条件不利，采用平面交叉危及行车安全时，可设置立体交叉。