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庆贺曼谷250周年纪念日的项目规划
曼谷250周年纪念日即将到来,一群规划师和社区成员花费6个月的时间以及召开40次讨论会探讨了庆贺活动,这还只是Bangkok 250项目中的一部分。Bangkok 250是市政厅支持的项目,在未来16年内规划这个首都城市最传奇区域的未来。
该项目是由城市设计发展中心领导,已于去年宣布要发展成模范项目,将现有历史区域与曼谷的现代化城市化背景结合起来,作为2032年曼谷250周年纪念日的礼物。
该方案中最显著的3个区域是胜利纪念碑附近的Yothi-Ratchawithi道以及Thonglor-Ekkamai的时尚夜生活区和老曼谷延伸区。
该城市设计方案也将覆盖5个较小区域,如BTS Siam站、帕亚泰站以及Ari.站的转运区。它也包括横跨湄南河的步行道,将建在未完成的空中列车结构上。该空中列车已经被荒废20年了,位于Phra Pok Klao桥附近以及该桥附近运河沿线的空间上。
该展示是该项目的第二阶段,遵循去年Kadeejeen-Khlong San滨河社区的发展方案设计。在这个方案下,设计师会建造出公众可进入的滨河区域,如带有自行车道的散步区以及游客信息中心。
最新的集体讨论会包括考虑Thonglor-Ekkamai区域发展的可能性,如将这些未开发的区域改造成绿色空间以及扩宽步行道。
高银锋/译
原文链接:http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2016/06/21/hbdbkk-capital-makeover-planned-250th/
该项目是由城市设计发展中心领导,已于去年宣布要发展成模范项目,将现有历史区域与曼谷的现代化城市化背景结合起来,作为2032年曼谷250周年纪念日的礼物。
该方案中最显著的3个区域是胜利纪念碑附近的Yothi-Ratchawithi道以及Thonglor-Ekkamai的时尚夜生活区和老曼谷延伸区。
该城市设计方案也将覆盖5个较小区域,如BTS Siam站、帕亚泰站以及Ari.站的转运区。它也包括横跨湄南河的步行道,将建在未完成的空中列车结构上。该空中列车已经被荒废20年了,位于Phra Pok Klao桥附近以及该桥附近运河沿线的空间上。
该展示是该项目的第二阶段,遵循去年Kadeejeen-Khlong San滨河社区的发展方案设计。在这个方案下,设计师会建造出公众可进入的滨河区域,如带有自行车道的散步区以及游客信息中心。
最新的集体讨论会包括考虑Thonglor-Ekkamai区域发展的可能性,如将这些未开发的区域改造成绿色空间以及扩宽步行道。
高银锋/译
原文链接:http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2016/06/21/hbdbkk-capital-makeover-planned-250th/