主要干道绿化可选用高大，荫浓的乔木和耐阳的花卉植物在两旁布置花境，但在配植上要有利于交通，还要根据地形、建筑、风景的需要而起伏、蜿蜒。小路深入到公园的各个角落，其绿化更要丰富多彩，达到步

1．工厂绿化应体现各自的特色和风格   2．为生产服务，为职工服务3．合理布局，形成系统4．增加绿地面积，提高绿地率 

    行道树的栽植要考虑行人的遮荫与车辆交通的安全，在交叉口及转弯处要留有安全视距；宜选用姿态优美、冠大荫浓的乔本进行行列式栽植；各条主干树种选择应有所区别，体现变化统一的原则；中央分车绿带可

    生产车间周围的绿化要根据车间生产特点及其对环境的要求进行设计，为车间创造生产所需要的环境条件，防止和减轻车间污染物对周围环境的影响和危害，满足车间生产安全、检修、运输等方面对环境的要求，

    地表要求平坦开阔，绿化要求以花坛、花境、草坪为主，便于游人集散。该区内，可适当点缀几株常绿大乔木，不宜多种灌木，以免妨碍游人视线，景响交通。可室外铺装场地上应留出树穴，供栽种大乔木。各种

    地表要求平坦开阔，绿化要求以花坛、花境、草坪为主，便于游人集散。该区内，可适当点缀几株常绿大乔木，不宜多种灌木，以免妨碍游人视线，景响交通。可室外铺装场地上应留出树穴，供栽种大乔木。各种

    工厂防护林带设计是工厂绿化的重要组成部分，尤其是对那些产生有害排出物或生产要求卫生防护很高的工厂更为重要。     工厂防护林带的主要作用是滤滞粉尘、净化空气、吸收有毒气体、减

    大门为公园主要出入口，大都面向城镇主干道。绿化时应注意丰富街景并与大门建筑相协调，同时还要突出公园的特色。

    可选用生长健壮、冠大荫浓的乔木来绿化，忌用有刺、有毒或有刺激性反应的植物。该区四周应栽置浓密的乔、灌木，与其他区域相隔离。

1．一板二带式  一条车道、两条绿化带，是最常见的形式。多用于城市次干道或车辆较少的街道。优点：用地经济，管理方便；缺点：机动车与非机动车混合行驶，不利于组织交通，景观单调。 2．二扳三带式 &nbs

    路侧绿带是位于道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带     路侧绿带布设有三种情形：第一种是建筑线与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布设；二种是建筑退后红线留出人行道，

    交叉路口绿地是由道路转角处的行道树、交通岛以及一些装饰性的绿地组成。为了保证交叉口行车安全，使司机能及时看到车辆的行驶情况和交通信号，在道路交叉口必须为司机留出一定的安全距离，使司机在这

(1)、识地识树，适地适树(2)、注意防污植物的选择(3)、根据生产工艺的要求 (4)、易于繁殖，便于管理 

    仓库区的绿化设计，要考虑消防、交通运输和装卸方便等要求，选用防火树种，禁用易燃树种，疏植高大乔木，间距7-l0m，绿化布置宜简洁。在仓库周围要留出5—7m宽的消防通道。     装有易

宅旁绿地布置因居住建筑组合形式、层数、间距、住宅类型、住宅平面布置形式的不同而异，归纳起来，主要有以下几种类型： 1．树林型  用高大乔木，多行成排地布置，对改善小气候有良好作用。大多为开放式，

    次干道(小区级)是联系居住区主干道和小区内各住宅组团之间的道路。宽6—7m。使用功能以行人为主，通车次之，也是居民散步之地。绿化布置应着重考虑居民观赏、游憩需要，丰富多彩、生动活泼。树种选择

居住区绿地由居住区公共绿地、专用绿地、道路绿地和宅旁绿地等组成。     1．公共绿地  根据居住区规划结构形式，公共绿地相应采用三级或二级布置，即居住区公园——居住小区中心游园；居住区公

（1）、各行列、各单元的住宅树种选择要在基调统一的前提下，各具特色，成为识别的标志，起到区分不同的行列、单元住宅的作用。 （2）、宅旁绿地树木、花草的选择应注意居民的喜好、禁忌和风俗习惯。 （3

(一)、植物种类的选择 1．选择生长健壮、管理粗放、少病虫害、有地方特色的乡土树种。 2．在夏热冬冷地区，注意选择树形优美、冠大荫浓的落时阔时乔木，以利居民夏季遮荫、冬季晒太阳。 3．在公共绿

（l） 小游园一般布置在小区中心部位，方便居民使用，其服务半径一般以200—300m为宜，最多不超过500m；在规模较小的小区中，小游园也可在小区一侧沿街布置或在道路的转弯处两侧沿街布置。 （2） 尽可能与小区